• R12 – mnogość innowacji

Wiązania te, jak przystało na flagowy produkt ATK, są wręcz naszpikowane innowacyjnymi rozwiązaniami z jakich słynie ten włoski producent. W sukurs innowacjom idzie też prawdziwa finezja wykonania oraz inżynierska koncepcja projektu. Mnogość zastosowanych systemów ułatwiających życie skiturowcom może przyprawić o ból głowy. Przyjrzymy się im po kolei dokonując systematycznego opisu w nadziei, że takie podejście ułatwi dokonanie właściwego wyboru.

• Materiały i precyzja wykonania

W tym aspekcie nie ma żadnych kompromisów. Korpusy zrobiono z bardzo lekkiego stopu aluminium 7075. Jest ono sztywne i odporne na udary. Narażone na ścieranie żywotne części ruchome wykonano z hartowanej stali nierdzewnej o bardzo wysokiej wytrzymałości. Miarą postępu w zakresie technologii materiałowej stosowanej w wiązaniach narciarskich jest aplikacja tworzywa POM (polioksymetylen), które posiada wysoką wydajność wytrzymałościową nawet w niskich temperaturach, co ma duże znaczenie w zimowym sprzęcie sportowym.

• Zaawansowanie techniczne

Wiązania R12 zostały wykonane w najbardziej popularnym standardzie pinowym, dzięki temu użytkownik ma do wyboru bardzo dużą gamę butów kompatybilnych z tym standardem. Wiązanie posiada regulację siły wypięcia w zakresie 5-12 DIN. 

Wyjątkowa ergonomia użytkowania tych wiązań zaczyna się już na etapie wpinania w nie buta skiturowego.  Przedni element posiada geometrię Easy Entry Jest to system optymalizujący  proces wpinania butów. Rozwiązanie jest tak zaprojektowane aby równie dobrze służyło w przypadku nowych jak i mocno już zużytych butów. Regulowanie siły docisku przednich kłów do gniazd w butach umożliwia dobranie sztywności połączenia zgodnie z preferencjami użytkownika. Tylna część zaopatrzona została w ski-stoper oraz slot do instalowania harszli. Dźwignia blokady posiada specjalny otwór na użycie kija celem wygodnego wypinania buta. W tylnej części wiązań zastosowano Magneto Heel Flaps - to system klapek magnetycznych zapewniające pięciostopniową regulację podwyższenia pięty buta w trakcie podchodzenia w zależności od stopnia nachylenia stoku. Dwa z ustawień można uzyskać przy użyciu tylko samego kijka narciarskiego. 

Z kolei Cam Release System odpowiada za pewne trzymanie buta i nie usztywnia układu narta-but w trakcie zjazdu, co wpływa na lepsze panowanie nad nartami w zróżnicowanym terenie. Rolą tego systemu jest także minimalizowanie ryzyka niepożądanego wypięcia wiązania wskutek nadmiernego wygięcia się narty. Zdecydowanie poprawia to bezpieczeństwo użytkowania, zmniejszając ryzyko odniesienia kontuzji wskutek upadku. 

Tylny element wiązań zintegrowano ze specjalną płytką będącą platformą umożliwiającą regulację w zakresie 30mm. Rozwiązanie to, nazwane przez producenta Adjustment Plate System ułatwia używanie różnych długości butów do tych samych wiązań. Kolejnym ukłonem w stronę ergonomii użytkowania jest Snow Pack Roof System – czyli specjalne wyprofilowanie elementów wiązania, aby pomiędzy nim a butem nie występowało uciążliwe zjawisko gromadzenia się śniegu.

• ATK i wybór staje się prostszy

Mnogość technicznych innowacji zastosowanych w wiązaniach ATK R12, jakość materiałów, precyzja wykonania oraz błyskotliwość myśli inżynierskiej predestynują te wiązania do miana czołowej propozycji w tym segmencie rynku narciarskiego. Nie przypadkiem R12 wybrane zostało przez magazyn branżowy SKIALPER wiązaniem roku 2017.  Naszym zdaniem każdy narciarz skitourowy stojący przed koniecznością wyboru wiązań powinien poważnie rozważyć nabycie ATK R12.